Аерокосмічна промисловість Китаю（ЛАНДШАФТ), перша в світі ракета на рідкому кисні і метані, вперше обігнала Spacex.

HL CRYOбере участь у розробці проекту, який передбачає вакуумну адіабатичну трубу рідкого кисню метану для ракети.

Ви коли-небудь думали, що якби ми могли використовувати ресурси Марса для виробництва ракетного палива, то нам було б легше знайти цю таємничу червону планету?

Це може звучати як сюжет наукової фантастики, але вже є люди, які намагаються досягти цієї мети.

Він є компанією LANDSPACE, і сьогодні LANDSPACE успішно запустила першу в світі метанову ракету Suzaku II.

Це приголомшливе досягнення, яке викликає гордість, оскільки воно не тільки перевершує міжнародних конкурентів, таких як SpaceX, але й є лідером нової ери ракетних технологій.

Чому метанова ракета на рідкому кисні така важлива?

Чому нам легше сісти на Марс?

Чому ракети на метані можуть значно заощадити витрати на транспортування в космос?

У чому перевага метанової ракети в порівнянні з традиційною гасовою?

Метанова ракета — це ракета, яка використовує рідкий метан і рідкий кисень як паливо. Рідкий метан - це природний газ, отриманий з низької температури та низького тиску, який є найпростішим вуглеводнем, що складається з чотирьох атомів вуглецю та водню.

Рідкий метан і традиційний рідкий гас мають багато переваг,

Наприклад:

Висока ефективність: рідкий метан має більш високу теорію, ніж імпульс одиниці якісного палива, що означає, що він може забезпечити більшу тягу та швидкість.

Низька вартість: рідкий метан відносно дешевий і простий у виробництві, його можна видобути з широко розповсюджених газових родовищ на землі та синтезувати за допомогою гідрату, біомаси чи іншими методами.

Захист навколишнього середовища: рідкий метан виробляє низькі викиди вуглецю під час згоряння та не утворює вуглецю чи інших залишків, які знижують продуктивність і термін служби двигуна.

Відновлюваний: рідкий метан можна виробляти на інших тілах, таких як Марс або Титан (супутник Сатурна), які багаті на ресурси метану. Це означає, що майбутні місії дослідження космосу можна буде використовувати для поповнення або створення ракетного палива без необхідності транспортування із землі.

Після більш ніж чотирьох років досліджень, розробок і випробувань це перший у Китаї та перший у світі двигун на рідкому кисні та метані. У ньому використовується повнопоточна камера згоряння, яка є технікою, яка змішує рідкий метан і рідкий кисень у камері згоряння під високим тиском, що може покращити ефективність і стабільність згоряння.

Ракета на метані є однією з найбільш підходящих технологій для реалізації ракет багаторазового використання, яка може скоротити вартість і час обслуговування двигуна та очищення, а також зменшити вплив на навколишнє середовище Землі. А ракети багаторазового використання є ключовим фактором зниження вартості космічного транспорту та підвищення частоти космічної діяльності.

Крім того, метанова ракета забезпечує гарні умови для запуску міжзоряних подорожей, оскільки вона може використовувати ресурси метану на Марсі чи інших об’єктах для виробництва або поповнення ракетного палива, тим самим зменшуючи залежність і споживання земних ресурсів.

Це також означає, що ми можемо побудувати більш гнучку та стійку мережу космічного транспорту в майбутньому, щоб реалізувати довгострокове дослідження та освоєння людиною космосу.

 

HL CRYOмав честь отримати запрошення взяти участь у цьому проекті та процес спільної розробки з ЛАНДШАФТтеж було незабутньо.