Рідкий азот/резервуар, (динамічний) вакуум ізольований（Гнучкий）Системи трубопроводів, вакуумні утеплені клапани та вакуумні фази необхідні для кріогенного складання автомобільного двигуна. Кріогенна збірка деталей автомобільного двигуна має багато переваг для порівняння з традиційним процесом складання. Зараз він широко використовується в автомобільних двигунах та електродвигунських установах.
Кріогенне обладнання HL має 15 -річний досвід роботи в галузі автомобільних двигунів та електромоторної промисловості. Накопичив багато досвіду та знань, з можливістю "виявлення проблем із клієнтами", "вирішення проблем із клієнтами" та "вдосконалення систем клієнтів".
Кріогенна збірка має багато переваг перед традиційним нагріванням. У традиційному нагріванні частини знаходяться у нестабільному стані під час процесу нагріву та процесу складання в умовах високої температури. Після повернення до нормальної температури та пізніше застосовується, деформація частіше відбудеться.
Поширені проблеми вакуумної системи трубопроводів у кріогенній збірці включають,
- Індивідуальна конструкція для рідкого азоту/резервуару, яка як важлива та спеціальна частина є ядром процесу охолодження всього кріогенного складання двигуна.
- Час охолодження та автоматичні процедури управління частинами автомобільного двигуна
- Температура рідкого азоту в кінцеве обладнання
- (Автоматична) Перемикання основних та гілкових ліній
- Коригування тиску (зменшення) та стабільність VIP
- Очищення можливих домішок та залишків льоду з танка
- Трубопровідне попереднє охолодження
- Рідкий опір у VIP -системі
Вакуумна труба HL (VIP) побудована для коду трубопроводу ASME B31.3 як стандарт. Інженерний досвід та здатність контролю якості забезпечити ефективність та економічну ефективність заводу замовника.
Супутні продукти
Вакуумні утеплені труби серії
Вакуумна ізоляція гнучких шлангів
Динамічна система вакуумного насоса
Серія вакуумних ізольованих фаз
Серія вакуумних ізольованих клапана
Обладнання підтримки системи трубопроводів
Відомі клієнти
- Вольксваген
- Комо
- Hyundai
- Автомобіль Dongfeng
Рішення
HL Cryogenic Equipment надає клієнтам систему вакуумної утепленої трубопроводу для задоволення вимог та умов автомобільного двигуна та електромоторної промисловості:
1. Система управління якості: ASME B31.3 Код трубопроводу тиску.
2. Відповідно до часу заморожування користувачів та руху маніпулятора, проводиться розумна конструкція.
3. Резервна конструкція та розміщення фазового сепаратора у системі VI трубопроводів є ключовим фактором для забезпечення стабільності та задоволення тиску та температури рідини.
4. Серія вакууму з утепленим клапаном (VIV): включаючи вакуумний ізоляційний (пневматичний) відключений клапан, вакуумний утеплений зворотний клапан, вакуумний регуляторний клапан тощо. Різні типи VIV можуть бути модульними для контролю VIP за потребою. VIV інтегрується з VIP-збірним у виробника, без утепленого на місці. Блок ущільнення VIV можна легко замінити. (HL приймає бренд кріогенного клапана, призначений клієнтами, а потім робить вакуумні утеплені клапани HL. Деякі бренди та моделі клапанів, можливо, не можуть бути перетворені у вакуумні утеплені клапани.)
5. Керівність, якщо є додаткові вимоги до чистоти поверхні внутрішньої трубки. Пропонується, щоб клієнти вибирали труби з нержавіючої сталі BA або EP як VIP -внутрішні труби для подальшого зменшення розливання нержавіючої сталі.
6. Утеплюючий фільтр Vacuum: очистіть можливі домішки та залишки льоду з бака.
7. Після декількох днів або довше відключення або технічного обслуговування дуже необхідно попередньо передбачити обладнання для трубопроводів та кінцевих VI перед введенням кріогенної рідини, щоб уникнути шлаку льоду після кріогенної рідини безпосередньо в трубопроводи та термінальному обладнанні. Функція попереднього охолодження слід враховувати в дизайні. Він забезпечує кращий захист обладнання для термінальних терміналів та обладнання для підтримки трубопроводів VI, таке як клапани.
8. Костюм як для динамічної, так і для статичної вакуумної утепленої (гнучкої) системи трубопроводів.
9. Джинамічна вакуумна ізольована (гнучка) трубопровідна система: складається з VI гнучких шлангів та/або VI труби, шлангів для перемичок, вакуумної системи ізольованих клапана, фазових сепараторів та динамічних вакуумних насосів (включаючи вакуумні насоси, соленоїдні клапани та вакуумні глядки тощо. .). Довжина гнучкого шланга VI може бути налаштована відповідно до вимог користувача.
10. Різні типи з'єднань: можна вибрати вакуумний байонет (VBC) та зварене з'єднання. Тип VBC не потребує утепленого на місці лікування.
